Tips vid övningsköra privat
1. Sätt ett mål
Sätt ett tydligt mål med ett datum för när eleven vill ha sitt körkort i handen och lägg upp en plan för er privata övningskörning utefter det. En elev med ett tydligt mål är oftast mer motiverad och engagerad vilket gör att ni kommer få ut mer av era körlektioner tillsammans.
Det kanske låter självklart men vi vet alla att utan konkreta mål här i livet så har vi människor en tendens av att "sväva omkring" vilket ofta påverkar när/om saker och ting blir gjorda. Att boka en uppkörningstid tidigt i körkortsutbildningen gör att det blir "på riktigt" och förhoppningsvis pushar det både elev och handledare till att övningskörningen blir av och prioriteras.
2. Ha en genomtänkt plan för utbildningen
Planera lektionerna och kör inte bara när ni ska handla eller iväg på andra ärenden.
Att låta eleven köra till affären är såklart bättre än att inte övningsköra alls, men om ni istället tränar på specifika moment som eleven verkligen behöver öva på, så ska ni se att utbildningen blir betydligt effektivare.
Vi förstår dock att det kan vara svårt att veta vart man ska börja och hur man ska lägga upp utbildningen på bästa sätt. Som tur är finns det olika hjälpmedel för detta.
Diverse olika körböcker brukar innehålla körövningar som baserar sig på utbildningsplanen och fungerar utmärkt att utgå ifrån
Som t.ex en körskolas digitala handledarbok är ett annat alternativ
Planera lektionerna och kör inte bara när ni ska handla eller iväg på andra ärenden.
Att låta eleven köra till affären är såklart bättre än att inte övningsköra alls, men om ni istället tränar på specifika moment som eleven verkligen behöver öva på, så ska ni se att utbildningen blir betydligt effektivare.
Vi förstår dock att det kan vara svårt att veta vart man ska börja och hur man ska lägga upp utbildningen på bästa sätt. Som tur är finns det olika hjälpmedel för detta.
Diverse olika körböcker brukar innehålla körövningar som baserar sig på utbildningsplanen och fungerar utmärkt att utgå ifrån
Som t.ex en körskolas digitala handledarbok är ett annat alternativ
3. Dela upp lektionerna i tre delar
Innan lektionen
Börja med att definiera vad målet med lektionen är och vad exakt det är ni ska öva på. Ta också en stund och prata om vad ni gjorde på förra lektionen och hur dagens övningar bygger vidare på det – det skapar en röd tråd i utbildningen.
Det är givetvis bra om eleven har förberett sig och läst på inför lektionen då en stabil teoretisk grund gör körningen betydligt effektivare.
Det är givetvis bra om eleven har förberett sig och läst på inför lektionen då en stabil teoretisk grund gör körningen betydligt effektivare.
Under lektionen
Fråga gärna eleven varför han eller hon väljer att agera på ett visst sätt i olika situationer. Det ger handledaren en bra förståelse för hur väl eleven har förstått. Om något känns oklart för eleven så ta gärna en paus och prata igenom det för att reda ut eventuella frågetecken.
Ge gärna tips och råd under körningen men försök att hålla det kort så att eleven kan fokusera på vägen och trafiken och inte på sin handledare.
Efter lektionen
Ge gärna tips och råd under körningen men försök att hålla det kort så att eleven kan fokusera på vägen och trafiken och inte på sin handledare.
Efter lektionen
Be eleven reflektera över hur körningen gick, det vill säga vilka moment som gick bra och vad som eventuellt behöver justeras. Att själv analysera sin körning är viktigt för att kunna bli en bättre förare.
Diskutera sedan om målet med lektionen uppnåddes och försök identifiera vad som kan bli ännu bättre till nästa gång. Att ge lite positiv feedback skadar inte heller (förutsatt att det är befogat) – det bygger självförtroende.
Avslutningsvis, ge eleven läxa inför nästa lektion.
4. Åk med på en körlektion
Om man som handledare är osäker på om man lär ut på rätt sätt så är det inte en dum idé att låta sin elev ta några körlektioner på en trafikskola och själv följa med. Ju tidigare i utbildningen desto bättre. Be gärna trafiklärare om tips och jobba sedan vidare med mängdträningen hemma.
Vi möter nämligen rätt ofta elever som övningskört mycket privat men fått in fel vanor när det kommer till vissa moment i körningen. Det kan då komma att krävas en hel del jobb för att rätta till dem vanorna jämfört med om de hade lärt sig korrekt från början. Rätt vägledning redan från start sparar alltså både tid och pengar.
Vi möter nämligen rätt ofta elever som övningskört mycket privat men fått in fel vanor när det kommer till vissa moment i körningen. Det kan då komma att krävas en hel del jobb för att rätta till dem vanorna jämfört med om de hade lärt sig korrekt från början. Rätt vägledning redan från start sparar alltså både tid och pengar.
5. Varva teori och praktik
Vi märker ofta att elever väntar med att börja plugga körkortsteorin till ganska långt in i sin körkortsutbildning. Ju tidigare eleven kommer igång med teorin desto snabbare förbättrar han/hon sin förståelse för trafikregler och trafiksituationer, vilket i sin tur gör att övningskörningen brukar tendera att gå bättre.
Så se till att plugga teorin flitigt parallellt med er övningskörning så slipper eleven lära sig det teoretiska bakom ratten och ni kommer spara en hel del tid på körkortsutbildningen.
6. Leva som man lär
Har man som handledare haft körkort länge finns det risk att man genom åren har dragit på sig vissa mindre bra beteenden i trafiken, alternativt glömt eller helt enkelt inte hängt med i uppdateringen av nya trafikregler.
Se därför till att vara påläst och kör med ett gott omdöme så har du som handledare chansen att vara ett positivt föredöme i trafiken för din elev. Alla vet att barn tar efter det vi gör, inte det vi säger.
Vi märker ofta att elever väntar med att börja plugga körkortsteorin till ganska långt in i sin körkortsutbildning. Ju tidigare eleven kommer igång med teorin desto snabbare förbättrar han/hon sin förståelse för trafikregler och trafiksituationer, vilket i sin tur gör att övningskörningen brukar tendera att gå bättre.
Så se till att plugga teorin flitigt parallellt med er övningskörning så slipper eleven lära sig det teoretiska bakom ratten och ni kommer spara en hel del tid på körkortsutbildningen.
6. Leva som man lär
Har man som handledare haft körkort länge finns det risk att man genom åren har dragit på sig vissa mindre bra beteenden i trafiken, alternativt glömt eller helt enkelt inte hängt med i uppdateringen av nya trafikregler.
Se därför till att vara påläst och kör med ett gott omdöme så har du som handledare chansen att vara ett positivt föredöme i trafiken för din elev. Alla vet att barn tar efter det vi gör, inte det vi säger.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar